”＞＞らいとさん

＞ 純正にこだわるんですか？
こだわることも無いのですが、たまたまほしいお値打ちレンズがあったということなんです。
私も風景用に8mmFisheye,10-20/4、24/1.8などnikonには無いレンズいくつか持っています。
写りも良いですしね。

＞ ８万出せるならシグマの７０−２００は買えるんじゃないですか？
中古なんでタマがあまり無く探してみたのですが良いのが見つかりませんでした。
新品だとnikonの現行機80-200と値段は同じですのでそうなるとはやりnikonとなってしまいます。

＞ 自分は非マクロのＤＧ付をＤ２００で使ってますが、ＶＲが無いことを除けば満足しています。
＞ 検討してみてはいかがでしょうか？
と言うことでせっかくアドバイスしていただいたのですが買っちゃいました。
こちらもとても写り良いですよ。買ってよかったです。
ありがとうございました。”

＞＞ＫＮＮさん

いろいろとアドバイスありがとうございます。

＞ 対象が、ＡＦ−Ｓという最新モノですよね。
いいえ、最新モノじゃないです。
http://www.nikon-image.com/jpn/products/lens/af/zoom/telephoto/ai_af-s_ed_80-200mmf28d_if.htm
これです。

＞ 電気部品がたくさん入っているのは本当は中古は避けたほうがいいんですけどね。
＞ 修理部品のディスコンというのがありますので。
＞
ですよね、ここがどうかなと思ってます。

＞ 今（これから買う中古）のを壊れるまで使って、次はＶＲ70-200と考えておけばいいのではないでしょうか。
＞
そうなんですよ、いるときにそこにあると言うことが重要なんです。
で、実はやっぱりほしくなって結局買っちゃいました。
今日天気が良かったので撮影に出かけたのですが、写りにびっくりです。
テレ端は18-200なんてメじゃないですね。こんなに違うとは・・・・
重くて使用頻度下がるだろうなと思ったんですけどこの写りを見ると持ち出し回数増えそうです。

＞ 80-200だったらAIAF80-200ＤのＮが今でも売ってますのでこちらの方がいいような気もします。
＞ 私のＤ200ではＶＲ70-200よりAIAF80-200ＤのＮの方がギロギロに写ります。
＞ （倍率色収差はＶＲ70-200よりありますけど。）
ええ、実はこれも（AIAF80-200ＤのＮ）候補にあがっていたためその場でこれも付けさせてもらったんですが
やはり音とスムースさでAF-Sが良いなあと思った次第です。
これってVR70-200よりも重いんです。

私も鉄道撮りなんですが、18-70　70-200で撮ってます。
鉄道なんかは三脚立てて構えて撮る事が多いので　18-70 70-300 でいいかと思います。
資金に余裕があるなら70-200も候補かと・・・。

＞ ＞ 鉄道を撮る時は線路の近くで撮ることが多いので70〜200もあれば十分なんですがね。
＞ ＞ 今持ってるレンズは75〜300の望遠で135ぐらいで撮る事が多いと思います。
＞ ＞ やっぱVR70-300ですかね。VR80-400もいいですね。ただ超音波モーターとＭ／Ａモードが付いていないのが残念です。
＞
＞ 今、お持ちの75-300mmがAFニッコールなら、それをキャリーオーバーして
＞ D80と一緒に買うのはVR18-200mmにすれば、普段は18-200mm中心で使う。
＞ 200mm以上の望遠が欲しい時だけ75-300mmを使う。
＞ そのうちVR80-400がAF-S化されるでしょうから、それを待つのもテですね。
＞
ＶＲ18-200の中間焦点距離が優れていますので
２００ｍｍギリギリでなければまず不満は出ないでしょうね。
昨日もＤ２ＨからＶＲ70-200を下ろして18-200で撮りに（矢）行きました。

＞ しかし、VR70-300mmの評判はいいですね。ちょっと欲しくなってきました。
VR80-400がAF-S化されるまでの繋ぎで私も欲しくなりました。

余談
ＡＦはともかく、トキナーの80-400をペンタＫシリーズ（特にＫ100D）に付けた場合
今までと写り変わりましたので。（手持ち）
VR80-400がAF-S化される時はブレの効きももっと上げて欲しいですね。

”＞ NikonのD80とレンズを買おうと思ってます。
＞ レンズはNikonのED18-200,ED300 F4Dか
＞ ED18-135,ED70-300F4,5-5,6のどちらかを買おうと思ってます。
＞ どっちが良いでしょうか？

18-200と300/F4なんて通な組み合わせが候補に挙がる時点で、絶対こっちでしょう。
高倍率手ぶれ補正ズームの無敵レンズに、個性的な単焦点の組み合わせは、
発展性が良いと思います。300/F4は、最短距離が短く、撮影倍率が非常に大きいので、
マクロレンズを除くと、一番ボケが得られるレンズです。

私はそこに、SIGMA30mm/F1.4、50/F1.4、85/F1.4、VR105等々の中から、徐々に面白い
レンズを増やしていくことをお勧めしますね。
たとえ、18-50クラスの大口径ズームが欲しくなったとしても、18-200が無駄になる
ことは無いですよ。旅行レンズ、お散歩レンズとして。
18-70、18-135だと、中途半端で他のものに置き換わってしまう可能性大！！”

＞ 鉄道を撮る時は線路の近くで撮ることが多いので70〜200もあれば十分なんですがね。
＞ 今持ってるレンズは75〜300の望遠で135ぐらいで撮る事が多いと思います。
＞ やっぱVR70-300ですかね。VR80-400もいいですね。ただ超音波モーターとＭ／Ａモードが付いていないのが残念です。

今、お持ちの75-300mmがAFニッコールなら、それをキャリーオーバーして
D80と一緒に買うのはVR18-200mmにすれば、普段は18-200mm中心で使う。
200mm以上の望遠が欲しい時だけ75-300mmを使う。
そのうちVR80-400がAF-S化されるでしょうから、それを待つのもテですね。

しかし、VR70-300mmの評判はいいですね。ちょっと欲しくなってきました。

鉄道を撮る時は線路の近くで撮ることが多いので70〜200もあれば十分なんですがね。
今持ってるレンズは75〜300の望遠で135ぐらいで撮る事が多いと思います。
やっぱVR70-300ですかね。VR80-400もいいですね。ただ超音波モーターとＭ／Ａモードが付いていないのが残念です。

＞ ＞ 僕は主に鉄道や景色などを撮ります。やはりVR機能は付いていてほしいしよくよく考えてみればED300 F4Dは単焦点だし適さないと思います。ED18-70とVR70-300ですかね。ED18-70はD80とセットで売ってますしね。
＞
＞ 机上では18-70mmと70ー300mmで上手く繋がっているように感じますが、
＞ 実使用で考えれば、18-135mmにして70mm〜135mmをダブらせる方が便利です。
＞ （ボディが２台なら18-70mmと70ー300mmでもいいけど）
＞ D80なら18-70mm付きでも18-135mm付きでも価格差はほとんどないですし・・・

18-135mmにはＭＡモードがない。
VR70ー300mmにはちゃんとＭＡモードがあります。
鉄道や景色の場合はＭＡモードはあった方がいいですよ。
せっかくの超音波モーターレンズ、何のためににわざわざ超音波レンズ内モーターにしているのかと思っちゃいます。（まローコストのためでしょうけど）
ＭＡモードがないのではD40用の高倍率ズームキットって感じがする。

つながりそのものだったらVR18-200とVR70-300の方がもっと効果的。
主題がおよそはっきりしている場合（確実でない場合も含めて）１本持ち出し出来ますからね。普段はVR18-200、明らかに200mm越えの場合VR70-300のみ付けて行くこと出来ますしね。
＞
＞ D40も18-55mm、55-200mmのダブルズームよりも、18-135mm付きの方が
＞ 便利だと思うけど、そうしたキットがないのはちょっと不満。

D40用の高倍率ズームキットとして出せばいいと思うんですけどね。

＞ 僕は主に鉄道や景色などを撮ります。やはりVR機能は付いていてほしいしよくよく考えてみればED300 F4Dは単焦点だし適さないと思います。ED18-70とVR70-300ですかね。ED18-70はD80とセットで売ってますしね。

机上では18-70mmと70ー300mmで上手く繋がっているように感じますが、
実使用で考えれば、18-135mmにして70mm〜135mmをダブらせる方が便利です。
（ボディが２台なら18-70mmと70ー300mmでもいいけど）
D80なら18-70mm付きでも18-135mm付きでも価格差はほとんどないですし・・・

D40も18-55mm、55-200mmのダブルズームよりも、18-135mm付きの方が
便利だと思うけど、そうしたキットがないのはちょっと不満。

純正にこだわるんですか？
８万出せるならシグマの７０−２００は買えるんじゃないですか？
自分は非マクロのＤＧ付をＤ２００で使ってますが、ＶＲが無いことを除けば満足しています。
検討してみてはいかがでしょうか？